Categoria: História

A história dos transportes no Campo Grande – Parte IX – O prefeito muda, e a EMDEC perde sua força

Publicado em 15 de outubro de 2017 // A frota da EMDEC foi relativamente nova em comparação com as das demais empresas que circulavam na cidade na época. Com a melhora do serviço prestado e a dobra da quantidade de veículos circulantes, inclusive apenas com ônibus articulados, uma


A história dos transportes no Campo Grande – Parte VIII – Sai a TUGRAN, e entra a EMDEC, mas o serviço ainda não melhora

Publicado em 25 de setembro de 2017 // O transporte na região do Campo Grande continuou o mesmo após a intervenção da prefeitura na TUGRAN, pois a frota continuava velha e insuficiente para atender toda a demanda. Foi com isso que o então prefeito Jacó Bittar encontrou a

A história dos transportes no Campo Grande – Parte VII – Prefeitura decreta intervenção na TUGRAN e donos somem da cidade

Publicado em 14 de setembro de 2017 // O calvário dos moradores da região do Campo Grande com a operação da TUGRAN parecia não ter mais fim. Ao longo do ano de 1988 e início de 1989 os ônibus continuavam quebrando com grande frequência, e os poucos que

A história dos transportes no Campo Grande – Parte VI – Chega a TUGRAN, e o transporte vai para o buraco

Publicado em 7 de setembro de 2017 // A empresa Transportes Urbanos Campina Grande (TUGRAN) foi constituída no final de 1988, justamente na mesma época em que foram às ruas os primeiros ônibus da Urbanos de Campinas, ou simplesmente URCA. Todas as linhas que a Viação Campos Elíseos


A história dos transportes na região do Campo Grande – Parte V – Sai a Campos Elíseos e entra a URCA, mas a situação piora

Publicado em 1 de setembro de 2017 // Em 1988 a URCA começa a operar em Campinas e implanta um novo conceito em transporte público, com veículos de motorização central e/ou traseira, que contempla menor ruído tanto interno quanto externo, suspensão pneumática e maior espaço interno. A antiga

A história dos transportes na região do Campo Grande – Parte IV – A Campos Elíseos sofre intervenção, e tem que mudar

Publicado em 24 de agosto de 2017 // Durante os anos 80 o transporte público na região do Campo Grande continuou bastante precário, até por conta das péssimas condições da Avenida John Boyd Dunlop, que continuava sendo duplicada a passos de tartaruga. Apenas pequenos trechos eram reformulados enquanto

A história dos transportes na região do Campo Grande – Parte III – A licitação consolida a Campos Elíseos no Campo Grande

Publicado em 17 de agosto de 2017 // Nos anos 70 os transportes na região do Campo Grande começaram a ganhar novas linhas. Com o surgimento de novos bairros, a Viação Campos Elíseos colocou mais ônibus em circulação. Todas elas iam direto para o Centro, com pontos ou

A história dos transportes na região do Campo Grande – Parte II – A CCTC não chega, mas a Campos Elíseos sim

Publicado em 10 de agosto de 2017 // Continuando com a história do transporte coletivo na região do Campo Grande, vamos voltar agora aos anos 70, época de grande desenvolvimento em diversas áreas lindeiras à avenida John Boyd Dunlop, que é o principal eixo de deslocamento do distrito.

A história dos transportes na região do Campo Grande – Parte I – A Avenida John Boyd Dunlop

Publicado em 3 de agosto de 2017 // A história de Campinas tem várias partes porém algumas delas não são tão “badaladas” como as da região central e adjacências. Em nossa série especial sobre a história do transporte campineiro, vamos contar como foi criado um dos eixos de

História | O transporte coletivo na região do Campo Grande, da precariedade à melhora

Publicado em 27 de julho de 2017 // A região do Campo Grande, hoje distrito, sempre foi muito mal atendida pelo sistema de transporte coletivo de Campinas. Diversas empresas já operaram na região: Viação Campos Elíseos, Urca, Tugran, Emdec, Viação Santa Catarina, Viação Morumbi e agora a Itajaí

História | A Avenida Lix da Cunha há 11 anos, antes do Corredor de Ônibus, lembra como era?

Publicado em 20 de julho de 2017 // A Avenida Lix da Cunha, uma das principais entradas de Campinas, foi totalmente remodelada a partir de 2007 para receber o Corredor Metropolitano Noroeste, atualmente denominado Corredor Metropolitano Biléo Soares. Foi uma das primeiras obras do corredor na região e

Campinas 243 Anos: Os altos e baixos de uma metrópole brasileira

Publicado em 14 de julho de 2017 // A cidade de Campinas completa hoje 243 anos. Desde quando tudo começou, ali no cruzamento da rua José Paulino com a Avenida Orozimbo Maia, considerado o marco zero do município pois naquele local eram montadas as barracas onde os tropeiros

Os ônibus cinza e vermelhos da URCA circulando pela Avenida das Amoreiras nos anos 90

Publicado em 10 de julho de 2017 // Quem se lembra dos ônibus cinza da URCA – Urbanos de Campinas? Para quem não se lembra, a URCA era a sucessora da antiga VCE – Viação Campos Elíseos, que operava na região do Ouro Verde, Jardim Campos Elíseos, Jardim

Quem lembra dos ônibus adesivados das Circulares Centro?

Publicado em 5 de julho de 2017 // Logo após a inauguração do novo Terminal Rodoviário, a EMDEC criou duas novas linhas de ônibus para atender o local: a 501, que era a Circular Rótula (atual Corredor Central) e a 502, que é a Circular Contra-Rótula (atual Júlio